110 лет назад в городе Орехов Запорожской области родился ученый-механик Всеволод Лазарян. Изобретения, сделанные инженером в 70х годах, в Украине начали внедрять около 10 лет назад. Речь о пассажирских поездах-экспрессах, которые сегодня движутся со скоростью 120-160 км/час. В 1972 году опытный образец поезда, сконструированный Всеволодом Лазаряном, на экспериментальном участке трассы с помощью реактивного двигателя разогнали до 250 км/час – мирового рекорда на то время. Расчеты показали, что максимально возможная скорость движения этого поезда могла достигать 320 км/час.
Идеи ученого удалось реализовать лишь через 40 лет, когда были построены современные пути по основным направлениям, а также был выпущен подвижной состав с учетом требований теории устойчивости Лазаряна.
Рекордные скорости стали демонстрацией эффективности предложений коллектива Лазаряна. Впервые в мире было доказано, что устойчивость составов зависит как от характеристик локомотивов и вагонов, так и от самих путей. Внедрение новых правил строительства железных дорог позволили решить сложную проблему 70-х – колоссальную загруженность железной дороги. Задержки с перевозкой грузов на станционных складах приводили к простоям сотен предприятий.
В канун Великой Отечественной войны Лазарян был назначен начальником Днепропетровского института инженеров железнодорожного транспорта. С началом фашистской оккупации институт был эвакуирован в Новосибирск и вернулся в Днепропетровск в 1944 году.
В честь Всеволода Лазаряна в Днепре названа улица.
