19 декабря 1919 года в Москве родился Николай Фёдорович Шестопалов, Маршал инженерных войск, заслуженный строитель РСФСР, участник Великой Отечественной войны.
Будущий маршал рано остался без родителей, воспитывался в детском доме. Как вспоминал он сам, связать свою судьбу с военно-строительным делом решил скорее интуитивно. Когда после окончания Военно-инженерной академии им. В. Куйбышева получил свое первое назначение на должность начальника строительного участка, отсчет времени до начала войны шел уже на недели – был апрель 1941-го.
Война застала Николая Федоровича под Черновцами, в полутора километрах от границы с Румынией, где строились оборонительные сооружения, широкая система полевых и стационарных аэродромов, возводились укрепрайоны, прокладывались дороги. Строители получили приказ отступать и под бомбежками занимались созданием новых промежуточных рубежей…
Шестопалов — один из тех чернорабочих войны, кто прошел ее «от звонка до звонка». Был помощником начальника оперативного отдела 6-й саперной армии на Брянском фронте, бригадным инженером, помощником начальника штаба инженерных войск по разведке 3-й гвардейской танковой армии 1-го Украинского фронта, которой командовал генерал-полковник Павел Семенович Рыбалко.
Боевая служба в ней Николаю Федоровичу вспоминалась особо. Например, при форсировании Днепра в районе Киева он был начальником инженерных войск мотострелковой бригады, и главной его задачей было обеспечение форсирования водной преграды наступающими войсками. Успешно выполнив эту задачу, наши войска заняли Букринский плацдарм. Но гитлеровцы, сосредоточив здесь большие силы, препятствовали развитию наступления по освобождению Киева. Тогда командование 1-го Украинского фронта и командарм Рыбалко решили 3-й танковой армией совершить скрытый и сложный маневр.
Как вспоминал Шестопалов, ночью армия, оставив на занятом плацдарме макеты танков и работающие радиостанции в прежнем режиме, скрытно вышла к северу Киева и форсировала Днепр в месте, где немцы меньше всего их ожидали, чем обеспечила успешное освобождение города.
Позднее будущий маршал участвовал в форсировании Вислы, Одера, Нейсе, в боях по освобождению Львова, Кракова, Праги, в штурме Берлина.
Когда было труднее всего, что было самым памятным? На эти вопросы Николай Федорович отвечал просто: каждый день войны до сих пор живет в памяти, и легких среди них не было. Ему не раз приходилось рисковать жизнью, когда разведчики на 5—6 дней уходили в глубокие тылы противника и там нередко сталкивались с врагом. Один раз напоролись на колонну гитлеровцев и попали под такой обстрел, что у машины снесло кузов. Тогда еле добрались до своих...
В инженерном же плане самым сложным оказалось форсирование реки Бобер, которая была шлюзирована. Ночью немцы воду спускали, понтонную переправу невозможно было навести. Днем шквальный огонь сметал рамные мосты. Но задача в конце концов была выполнена.
После окончания войны майор Шестопалов назначается старшим производителем работ управления военно-полевого строительства в Германии. Предстояло уничтожить сотни вражеских объектов в зоне влияния советских войск. Работы хватило больше чем на два года. Взрывали и подземные заводы, где производились ракеты ФАУ-1 и ФАУ-2, где собирались авиационные двигатели…
Довелось Николаю Федоровичу взрывать и бункер Гитлера. По его словам, это вызвало небывалый ажиотаж. Появилось много желающих посмотреть, особенно американцев. «Паломники» буквально не давали работать, и пришлось принимать дополнительные меры безопасности. Сам взрыв носил экспериментальный характер, поскольку конструкция была не равнопрочной: стены трехэтажного бункера имели толщину 2 метра, междуэтажные перекрытия – 1,5 метра, верхняя крышка – 3,5 метра. Заложили 12 тонн взрывчатых веществ, но после взрыва конструкция не рухнула – стены разошлись, а верхняя часть провисла. Впрочем, к использованию бункер был уже непригоден.
В 1948 году Шестопалов вернулся на Родину. После окончания войны на плечи военных строителей-фронтовиков легло немало трудных дел, связанных с восстановлением народного хозяйства. В том числе и их силами были восстановлены многие гиганты индустрии, Сталинград, Ленинград, Киев, Минск, Одесса, Севастополь…
Воинское звание Маршал инженерных войск было присвоено Николаю Федоровичу 6 мая 1981 года.
С 1992 года — в отставке. Жил в Москве. С 1996 года являлся последним из остававшихся в живых советских маршалов инженерных войск. Умер Николай Федорович Шестопалов в 2006 году. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.
19 декабря 1919 года в Москве родился Николай Фёдорович Шестопалов
ТЕГИ:
9 мая, Бессмертный полк, Бессмертный полк Украины, Бессмертный полк Украины новости, День Победы, Новости