26 декабря 1976 года погиб Леонид Беда, участник Великой Отечественной войны, лётчик-штурмовик, генерал-лейтенант авиации, заслуженный военный лётчик СССР, дважды Герой Советского Союза.
На счету этого легендарного аса — более 200 боевых вылетов на «летающем танке» Великой Отечественной — штурмовике Ил-2. 147 раз водил он в бой своё звено, эскадрилью, беспощадно громил фашистские танки, штурмовые орудия, артиллерийские батареи, аэродромы, эшелоны, автоколонны…
Жизнь летчиков в войну, как правило, была короткой. Расчеты показывают, что на одну потерю Ил-2 приходилось в среднем 53 боевых самолето-вылета. Выходит, что Леонид Беда прожил в огненном небе четыре жизни. Четверо молодых летчиков были спасены благодаря мастерству и таланту Героя.
Драматично начался боевой путь лётчика-штурмовика Леонида Игнатьевича Беды. 568-й штурмовой авиационный полк, в который сразу же после окончания Оренбургского училища прибыл сержант Беда, находился под Сталинградом. Немецкие войска к тому времени почти вплотную подошли к городу. Ни днём ни ночью не утихали ожесточённые бои.
Фронтовая жизнь сразу же захватила молодого лётчика. Он быстро освоился с боевой обстановкой, и когда Леониду сообщили, что предстоит первый боевой вылет, он встретил это известие с радостью.
На рассвете самолёты один за другим поднялись с аэродрома и взяли курс на запад. Вот и линия фронта. Сверху хорошо видно, как немецкие танки медленно продвигаются к позициям наших войск. Развернувшись, штурмовики начали пикировать на танки. Леонид обрушил бомбы на один из них, и вражеская машина вспыхнула факелом.
А через 2 часа — новый вылет на штурмовку группы немецких танков, прорвавшихся к Волге. Когда цель была обнаружена, Леонид вслед за ведущим сбросил бомбы, но при выходе из пикирования отклонился в сторону и не смог своевременно занять место в строю. И вдруг рядом с его самолётом пронеслись огненные трассы. Затем что-то резко ударило в руку и кольнуло в лицо. Только теперь он понял, что сзади враг.
Беда попытался сманеврировать, однако штурмовик плохо слушался рулей. А тут ещё кровь залила лицо. Почти не действовала простреленная левая рука. Изнемогая от боли, Леонид снизил свой самолёт до бреющего полёта. Так легче уйти от преследования. Долетев до своего аэродрома, Беда посадил машину на фюзеляж, так как шасси не выпускались.
— Не понимаю, как можно было держаться на таком самолёте в воздухе. 350 пробоин! — сокрушённо качал головой полковой инженер.
Выйдя из госпиталя, Беда вернулся в свой полк, которому было присвоено Гвардейское звание — он стал 75-м Гвардейским ШАП. Вскоре Беда был удостоен своего первого ордена — Красного Знамени.
Воевал лётчик на Сталинградском, Южном, 4-м Украинском и 3-м Белорусском фронтах. Участвовал в Сталинградской битве, Миусской, Донбасской, Мелитопольской, Никопольско-Криворожской, Крымской, Витебско-Оршанской, Минской, Вильнюсской, Каунасской, Мемельской, Восточно-Прусской, Кенигсбергской и Земландской операциях.
Командир авиационной эскадрильи старший лейтенант Л.И.Беда максимально использовал боевые возможности «летающего танка», как тогда называли штурмовик Ил-2, в боях на Сапун-горе — ключевой высоте перед Севастополем. Понимая, что победа достижима лишь при внезапности атаки, комэск Беда вёл своих лётчиков по крымским балкам на высоте 6-10 метров. Перед ощетинившейся орудиями и пулемётами Сапун-горой группа штурмовиков появилась совершенно неожиданно, даже не поднимаясь выше горы, нанесла по гитлеровцам ощутимые удары и тут же нырнула в одну из многочисленных балок.
Когда пришёл день решительного наступления на Сапун-гору, штурмовики Леонида Беды шли в атаку, фактически, в одном строю с пехотой. А потом — штурмовка фашистских кораблей в Северной бухте Севастополя и аэродромов на мысе Херсонес. Все подходы открытые, а зенитный огонь сплошной. Но и тогда, когда небо начинало клубиться облаками взрывов, Леонид Беда выводил свою группу в бой, и шли на дно Северной бухты вражеские корабли, пылали на аэродроме самолёты со свастикой…
Звания Героя Советского Союза гвардии старший лейтенант Леонид Игнатьевич Беда удостоен Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за личную храбрость и мужество, проявленные при нанесении штурмовых ударов в боях за освобождение Донбасса, при форсировании Днепра, разгроме противника на никопольском плацдарме и в Белоруссии.
Второй медалью «Золотая Звезда» гвардии майор Л.И.Беда награждён 29 июня 1945 года за умелое руководство эскадрильей и героизм, проявленный при выполнении боевых заданий в Восточной Пруссии, особенно при штурме Кёнигсберга.
После войны Леонид Беда жил в Минске. 26 декабря 1976 года прославленный летчик погиб в автомобильной катастрофе. Похоронен в Минске, на Восточном кладбище.
На втором фото: дважды Герой Советского Союза Л. И. Беда и трижды Герой Советского Союза И. Н. Кожедуб.
На третьем фото: командир эскадрильи капитан Л. И. Беда (четвертый справа) ставит боевую задачу летчикам эскадрильи.
26 декабря 1976 года погиб Леонид Беда
ТЕГИ:
9 мая, Бессмертный полк, Бессмертный полк Украины, Бессмертный полк Украины новости, День Победы, Новости