В этот день в 1944 году при выполнении боевого задания погиб Александр Карпов — командир эскадрильи 123-го/27-го Выборгского гвардейского истребительного авиационного полка 2-го Ленинградского гвардейского истребительного корпуса ПВО, самый результативный летчик ПВО и единственный среди них дважды Герой Советского Союза. Совершив 456 боевых вылетов, проведя 97 воздушных боев, гвардии майор Карпов сбил лично 28 самолетов противника и 8 в групповых боях.
Детство Саши Карпова прошло в небольшой деревеньке близ Калуги, отсюда, окончив школу, он пришел в Калугу учиться ремеслу. Спустя два года он уже работал слесарем в инструментальном цехе машиностроительного завода.
Мечта о полетах привела Александра Карпова в аэроклуб. А весной 1939 года он был зачислен курсантом Качинской военной авиационной школы летчиков. В 1940 году летчик-истребитель младший лейтенант Карпов получил назначение в одну из авиационных частей в Украину, а в июле 1941 года очутился на одном из подмосковных аэродромов. Здесь, на подступах к столице, ему и довелось принять боевое крещение – он оказался в самом пекле ожесточенных воздушных схваток с врагом, пытавшимся бомбардировать Москву.
Осенью 1941 года полк, в котором служил Карпов, прибыл на Ленинградский фронт охранять «Дорогу жизни» через Ладожское озеро.
К августу 1943 года гвардии капитан А. Карпов, совершив 370 боевых вылетов, сбил в 87 воздушных боях лично 16 самолетов противника и семь – в группе, за что в сентябре 1943 года был удостоен звания Героя Советского Союза.
30 июня 1944 г. гвардии капитан Карпов сбивает очередной самолёт противника, который было решено считать тысячным гитлеровским самолётом, сбитым на ЯКе в небе над Ленинградом.
С этой знаменательной победой его поздравил телеграммой генеральный конструктор самолёта — Александр Сергеевич Яковлев.
Приказом Верховного Главнокомандующего от 2 июля 1944 г. 27-й гвардейский истребительный авиаполк ПВО, в котором служил А. Карпов, получил почётное наименование «Выборгский».
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 августа 1944 г. гвардии капитан Карпов был удостоен второй медали «Золотая Звезда».
Он стал первым, а как оказалось впоследствии, и единственным лётчиком ПВО, дважды удостоенным высшей степени отличия СССР.
А 20 октября 1944 года случилось непредвиденное: самолет, ведомый майором А. Карповым, упал в воды Финского залива... По одним сведениям, это произошло в густой облачности при перелёте на свой аэродром, а по другим — что пилотируя истребитель «Спитфайр» типа ЛФ1Х, и пытаясь достать шедший на большой высоте немецкий самолёт-разведчик, А. Карпов потерял сознание из-за отказа кислородной системы, его самолёт упал в Финский залив.